XPeng entra no robotáxi, onde a Baidu já passa de 20 milhões de corridas
A XPeng deu nome ao seu robotáxi: XPENG YOYO. Junto, lançou um miniaplicativo de corridas, aberto ao público só com código de convite. Em Guangzhou, já foram mais de 2.000 viagens internas de teste.
Embora pareça novidade, robotáxi já é rotina na China. O Apollo Go, da Baidu, passa de 20 milhões de corridas, e a Pony.ai cobra corrida sem motorista nas quatro maiores cidades do país. O diferente aqui é a montadora fazer tudo sozinha: o carro, o chip e o aplicativo.
Por que importa na LatAm
A XPeng prepara a chegada ao Brasil. Já tem empresa registrada em São Paulo e abriu vagas para comandar a operação e homologar os carros. Robotáxi chinês já roda fora da China, como o da Baidu no Uber de Dubai. Por aqui, porém, o Código de Trânsito não reconhece carro autônomo, e nenhum carro pode rodar sem motorista habilitado. Ou seja, o carro da XPeng deve chegar antes do robotáxi. Esse só vem quando a lei mudar.
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