China facilita a exportação de drones agrícolas, mas exige licença para algumas peças

A China mudou as regras de exportação de drones e de peças de drone. A mudança foi anunciada em 19 de outubro pelo Ministério do Comércio, pela Alfândega e pela área de equipamentos da Comissão Militar Central. Ela vale a partir de 18 de novembro.
O drone pronto fica mais fácil de exportar. Antes, precisava de licença o drone de pulverização com mais de 20 litros de carga ou o drone com mais de 1 hora de voo. Agora, a licença só é exigida acima de 80 litros ou de 3 horas de voo. Já as peças ficam mais difíceis de exportar. Motores sem escova, controladores de velocidade e hélices de fibra de carbono acima de certa potência ou tamanho passam a precisar de licença, assim como as tecnologias de controle de voo e de navegação autônoma.
Por que importa no Brasil
O campo brasileiro deve fechar 2026 com mais de 11 mil drones agrícolas novos em operação, 38% a mais que no ano passado, segundo a Agência Safras. É um mercado de mais de R$ 2 bilhões. E a chinesa DJI responde por 85,4% dos 190 mil drones cadastrados na Anac, segundo levantamento do PickDrones. Para quem compra um pulverizador comum, a importação tende a ficar mais simples. Porém, motores e hélices de reposição podem passar a depender de licença, justo na nossa safra de verão. Quem tem frota grande já está se planejando?
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Imprensa chinesa
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