Também: o petróleo do Brasil na China, Elon Musk diante das chinesas e a AliExpress antes da Black Friday
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Edição
Raphael Gordilho e Filipe Boldo
Enquanto o Brasil discutia o segundo turno, a China mexia em regras que chegam rápido aqui.
A partir de 18 de novembro, drones agrícolas de até 80 litros saem da China com menos burocracia. Porém, alguns motores e hélices de reposição passam a precisar de licença. Justo na nossa safra de verão.
Na briga dos carros, Elon Musk admitiu que a Tesla não tem vantagem clara sobre as chinesas na direção autônoma. No Brasil, a BYD já vendeu 119% mais que no mesmo período de 2025. E a Chery agora se diz uma empresa de IA.
No petróleo, o Brasil passou a Arábia Saudita e virou o 2º maior fornecedor da China. E a AliExpress começa as ofertas de fim de ano em 1º de novembro, quase um mês antes da nossa Black Friday.
A China mudou as regras de exportação de drones e de peças de drone. A mudança foi anunciada em 19 de outubro pelo Ministério do Comércio, pela Alfândega e pela área de equipamentos da Comissão Militar Central. Ela vale a partir de 18 de novembro.
Em 21 de outubro, na apresentação dos resultados do trimestre, Elon Musk, presidente-executivo da Tesla, reconheceu que as montadoras chinesas são muito competitivas em direção autônoma. E admitiu que a Tesla ainda não abriu vantagem clara sobre elas. A empresa também segue sem prazo para ter o FSD, seu sistema de direção autônoma, aprovado de forma ampla na China.
De janeiro a setembro, a China comprou 44,3 milhões de toneladas de petróleo do Brasil e 43,1 milhões da Arábia Saudita, segundo a alfândega chinesa, via Reuters. Com isso, o Brasil virou o 2º maior fornecedor do país, atrás só da Rússia. Em setembro, foram 1,25 milhão de barris por dia, alta de 18% em um ano. A Arábia Saudita, que teve um oleoduto fechado por um ataque dos houthis, do Iêmen, vendeu 62% a menos no mês.
“A Chery é uma empresa de tecnologia de IA disfarçada de montadora.” Quem disse foi Yin Tongyue, presidente do conselho da Chery, na conferência anual da empresa, em 20 de outubro. Ele também avisou que a empresa que não usar a IA para se reinventar vai ser eliminada. Os números sustentam o discurso: de janeiro a setembro, a Chery vendeu 2,207 milhões de veículos e exportou 1,551 milhão. É a maior exportadora de carros da China.
Em 19 de outubro, em Shenzhen, a AliExpress, do grupo Alibaba, apresentou o calendário das suas vendas de fim de ano para clientes fora da China. A fase de aquecimento começa em 29 de outubro. As vendas vão de 1º a 18 de novembro, e a Black Friday da AliExpress vai de 19 de novembro a 3 de dezembro. Os maiores lojistas vão receber de volta até 12% da comissão, e a AliExpress vai gastar 20% mais com cupons de desconto.
Em 24 de outubro, a Moonshot AI lançou o Kimi K3.1 Pro, o maior modelo de IA de código aberto do mundo, com cerca de 3 trilhões de parâmetros. No índice da Artificial Analysis, ele ficou em 4º lugar no mundo e em 1º entre os modelos abertos. E o preço de uso caiu um terço em relação à versão anterior. Cinco dias antes, a MiniMax lançou o M3.1 Flash, quase 3 vezes mais rápido que a versão anterior e com custo 70% menor em tarefas de agente. A MiniMax liberou o modelo para download em 23 de outubro, e a Moonshot diz que vai liberar o Kimi até 4 de novembro.
Na última edição, a +8 mostrou que, segundo a Counterpoint, as fabricantes venderam 20% menos celulares no terceiro trimestre, e o preço médio subiu 20% no ano. Agora a IDC fechou a conta: as fabricantes venderam 255,3 milhões de aparelhos às lojas no trimestre, 22% a menos que um ano antes. É a maior queda trimestral já registrada. Na China, a queda foi de 15,4%.
Em 15 de outubro, a China aprovou suas primeiras seis normas nacionais para robôs humanoides, que valem a partir de 1º de abril de 2027. Só no primeiro semestre, o país produziu mais de 40 mil humanoides, segundo o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação. Uma semana depois, na conferência de parceiros da Unitree, em Hangzhou, o fundador, Wang Xingxing, disse que o G1 já soma de 10 mil a 20 mil unidades vendidas desde 2024 e é o humanoide mais vendido do mundo. Pela Counterpoint, quem liderou os embarques no semestre foi outra chinesa, a Zhiyuan, com 43%.