A Chery se diz uma empresa de IA disfarçada de montadora
“A Chery é uma empresa de tecnologia de IA disfarçada de montadora.” Quem disse foi Yin Tongyue, presidente do conselho da Chery, na conferência anual da empresa, em 20 de outubro. Ele também avisou que a empresa que não usar a IA para se reinventar vai ser eliminada. Os números sustentam o discurso: de janeiro a setembro, a Chery vendeu 2,207 milhões de veículos e exportou 1,551 milhão. É a maior exportadora de carros da China.
A Chery mostrou muita coisa nova. O CheryMind, modelo de IA da própria Chery, já é usado todos os dias por mais de 60 mil funcionários, segundo a empresa. Ela também lançou chips próprios para carro e disse que os discos de 8 polegadas usados para fabricar esses chips já estão em produção em massa, com custo mais de 30% menor. Apresentou ainda um robotáxi e um robô humanoide para casa, já em pré-venda. E mostrou tratores elétricos e dois modelos de carro voador, um deles com mais de 1.000 km de autonomia.
Por que importa no Brasil
Aqui, a marca é vendida pela CAOA Chery, que produz modelos em Anápolis (GO), entre eles os SUVs Tiggo. E quem viveu 2021 sabe o valor de ter chip próprio. A falta de chips tirou cerca de 120 mil veículos da produção brasileira só no primeiro semestre daquele ano. A fábrica da GM em Gravataí (RS) ficou quase cinco meses parada.
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